Scandalul Volkswagen capata proportii mondiale

scandal-volkswagen

Cel mai mare producator auto mondial in ultimii ani -Grupul VAG, din care fac parte marcile Volkswagen, Porsche, Audi, Seat, Skoda si altele- risca falimentul din cauza scandalului privind emisiile. Directorul general Martin Winterkorn si-a dat demisia; cel mai probabil, la conducerea companiei va veni actualul sef al Porsche, Matthias Mueller.

Pe fondul acuzatiilor autoritatilor din Statele Unite ale Americii, grupul Volkswagen a admis ca sunt peste 11 milioane de vehicule cu motoare diesel vandute in intreaga lume echipate cu un soft ce induce sistemele de masurare a emisiilor poluante in eroare.

Potrivit stirilor internationale, “este pusa sub semnul intrebarii existenta grupului Volkswagen”. Asta pentru ca, amenzile judiciare pe care grupul Volkswagen le risca in uriasul scandal al emisiilor ar putea fi doar varful aisbergului. De asemenea, publicatiile apreciaza ca penalitatile financiare riscate de companie pe termen lung pot fi si de 7-8 ori mai mari decat amenzile si ca credibilitatea intregii industrii auto -mai ales a celei germane- este pusa sub semnul intrebarii.

Scandal si la BMW

Actiunile grupului BMW au scazut si ele cu aproape 9% dupa ce revista germana Auto Bild a relatat ca SUV-ul diesel BMW X3 xDrive 2.0d ar emite noxe de pana la 11 ori mai mari decat prevad normele europene pentru standardul Euro 6, amplificand astfel ingrijorarea generala ca investigatia fraudei Volkswagen s-ar putea extinde si la alti producatori, cu posibile consecinte devastatoare pentru intreaga piata auto mondiala. De asemenea, si actiunile Daimler -detinatori ai marcii de lux Mercedes-Benz- au scazut astazi cu aproape 5%, pe fondul temerilor legate de amplificarea scandalului legat de emisiile de noxe.

Cel putin 25 de procese colective au fost declansate in SUA de catre clienti Volkswagen nemultumiti ca au fost inselati. De asemenea, in Marea Britanie mai multi detinatori de masini Volkswagen au luat legatura cu cele mai mari firme de avocatura pentru a afla cum pot da in judecata compania care le-a vandut masini mai poluante. Ziarul The Guardian apreciaza ca ar putea fi unul dintre cele mai mari procese colective din istoria Regatului Unit.

Grupul Volkswagen va anunta vineri succesorul lui Wineterkorn precum si numele celor care se fac vinovati de uriasul scandal. Un membru al consililului de supraveghere al companiei a declarat ca sunt asteptate si alte demisii din varful companiei germane.

Volkswagen risca amenzi de peste 18 miliarde de dolari

Compania Volkswagen -cel mai mare producator de autoturisme din lume, cu peste 10 milioane de unitati vandute anual- este acuzata in Statele Unite ale Americii ca masinile diesel vandute de aceasta pacaleau testele de emisii cu un program software. Pe drum, masinile ar polua chiar si de 40 de ori mai mult decat in teste. Grupul Volkswagen risca amenzi de 37.500 de dolari pentru fiecare automobil in circulatie in SUA care incalca regulile.

Guvernul SUA a demarat o actiune prin care marca Volkswagen este obilgata sa cheme in service cel putin 500.000 de masini vandute din 2008 pana in prezent, datorita “manariilor” facute de oficialii marcii pentru a imbunatati valorile obtinute la testele de consum si emisii de noxe.

“Consiliul de conducere al grupului Volkswagen ia in serios toate aceste acuzatii. In ceea ce ma priveste, imi pare extrem de rau pentru ca am ajuns sa distrugen increderea publicului si a clientilor nostri. Suntem dispusi sa cooperam in totalitate cu agentiile responsabile de evaluarea autoturismelor, si imi doresc ca totul sa se faca cat mai repede, pentru a releva clar si deschis faptele acestui caz. Grupul Volkswagen a cerut sa se realizeze si o investigatie externa asupra acestei situatii. “-a declarat Martin Winterkorn, CEO al Volkswagen Group, intr-o prima reactie transmisa presei.

Investigatia autoritatilor a concluzionat ca grupul VAG a produs modelele Volkswagen Golf, Beetle, Jetta si Passat, precum si Audi A3 echipate cu motoare diesel TDI cu un soft “mincinos” in dotare, menit sa pacaleasca sistemul Agentiei de Protectie a Mediului (EPA) din Statele Unite, dar si proprii clienti.

Efectele asupra mediului

Impactul asupra mediului se preconizeaza a fi foarte mare, cu unele noxe in cantitati de zeci de ori mai mari decat limitele legale. Consecintele sunt grave si reprezinta o amenintare la adresa sanatatii publice, pentru care compania va trebui sa dea socoteala.

“Pentru noi, cel mai important lucru tine de increderea publicului nostru in companie. In cadrul firmei, toti angajatii sunt preocupati cum sa puna lucrurile la punct pentru a restabili increderea clientilor, care a fost acordata de foarte mult timp in noi, astfel ca vom face tot ce este necesar pentru a ne repara greseala. Personal, acesta situatie are prioritate in prezent, dar si pentru tot consiliul de conducere. “-a mai spus Winterkorn.  In urma acestui scandal, actiunile Volkswagen USA au scazut cu 23% in doar cateva zile.