Biciletele electrice- E-bikes- reprezinta un fenomen in plina evolutie, iar acest lucru se datoreaza progresului in ceea ce priveste tehnologia acumulatoarelor. Initial o piata destul de scumpa, bicicletele electrice din prezent pot fi gasite acum aproape peste tot- de la dealeri specializati pana la comercianti mici. Preturile acestor biciclete variaza pentru un model tipic de la catva sute de dolari, pana la cateva mii de dolari pentru cele mai excentrice. Una din astfel de companii care comercializeaza bicilete electronice mai avansate este si Rimac Automobili, fondata de Mate Rimac, si casa a Green Monster- cel mai rapid vehicul electric care exista la ora actuala. Rimac a dezvoltat o serie de baterii de ultima generatie si unele sisteme de gestionare rentabila a anergiei pentru masinile lor. Dupa ce au redefinit tehnologia, acestia s-au decis sa creeze si o bicicleta electrica a lor, piata lor fiind cunoscuta pentru „cele mai avansate biciclete electrice”. Acestea fiind spuse, Rimac ar putea fi in competitie cu Trefecta Mobility e-Bikes.
In anul 2013, o echipa internationala de ingineri olandezi, germani si elvetiei, impreuna cu o echipa de ingineri din domeniul aeronauticii si a ingineriei auto au avut intentia de a crea, in conformitate cu fondatorul companiei Haiko Visser, o versiune finala a e-bike, una care ar putea rezista utilizarilor zilnice a militarilor din armata.
Trefecta e-Bikes
Variantele celor de la Trefecta sunt destinate celor off-road- DRT, dar si pentru utilizarea in oras- URB. Cu toate acestea, „inima” Trefectei este un motor electric de 4 kW, motor care ofera viteze mici pentru traficul uman, avand si o cutie de viteza manuala pentru cei care sunt mai grabiti- ajungand la o viteza de pana la 70 km/h. Astfel, acest sistem de actionare ofera o eficienta de transformare in 90% energie.
Rider Control este axat pe ghidon, fiind instalat si un computer de bord intre coarne. De asemenea, Trefecta a creat o aplicatie iOS care face legatura dintre acest computer si un iPhone, fiind necesara in navigatie dar si in aplicatii de fitness. Computerul mai permite ca utilizatorul sa modifice si sa selecteze viteza pe care si-o doreste, dar si parametrii de suspensie. Functiile complete de calatorie sunt si ele vizibile- de la durata bateriei pana la viteza si distanta. Ei bine, pentru toate aceste optiuni, Trefecta vine bicicleta electronica la un pret de 22.500 de lire sterline- acesta fiind pretul de baza. Ei bine, exista o multime de optiuni de personalizare disponibile, dar asta inseamna ca se va ajunge la un cost final de 33.500 lire sterline. Cu alte cuvinte, la fel ca automobilele Rimac, Trefecta este locul unde trebuie sa intrebi de doua ori care este pretul unei biciclete, deoarece exista posibilitatea sa nu ti-o permiti.